{"id":23555,"date":"2024-12-16T11:13:06","date_gmt":"2024-12-16T14:13:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/?p=23555"},"modified":"2024-12-16T11:18:04","modified_gmt":"2024-12-16T14:18:04","slug":"inauguracion-del-mercado-la-estacion-el-sueno-que-une-historia-y-progreso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/inauguracion-del-mercado-la-estacion-el-sueno-que-une-historia-y-progreso\/","title":{"rendered":"Inauguraci\u00f3n del Mercado La Estaci\u00f3n: el sue\u00f1o que une historia y progreso"},"content":{"rendered":"\n

\u201cEmpieza la historia nuevamente\u201d, fueron las palabras elegidas por el Intendente Emir Andraos para la inauguraci\u00f3n del Mercado La Estaci\u00f3n. Junto a cientos de vecinos, la ceremonia de corte de cinta marc\u00f3 la apertura de este nuevo espacio, ubicado en el restaurado galp\u00f3n del Predio de Ferrocarriles. Este ambicioso proyecto, impulsado por la Municipalidad de Tunuy\u00e1n, busca fortalecer la econom\u00eda local al crear un nexo directo entre productores locales y consumidores.<\/p>\n\n\n\n

A poco de cumplirse un a\u00f1o de la gesti\u00f3n de Andraos, afirm\u00f3 que hacer de este sitio una revalorizaci\u00f3n es uno de los proyectos que m\u00e1s lo interpel\u00f3. A lo largo de su intervenci\u00f3n reflexion\u00f3 que este proceso consiente de recuperar el patrimonio de Tunuy\u00e1n era urgente ya que la vandalizaci\u00f3n y el robo de piezas estaba siendo cada vez m\u00e1s cotidiana. A lo que se suma que los costos para construir una infraestructura de tal magnitud demandar\u00edan alto financiamiento por el estado municipal.<\/p>\n\n\n\n

En su mirada cr\u00edtica sobre la actualidad del pa\u00eds afirm\u00f3 que \u201cal recuperar y darle vida al galp\u00f3n, supe que deb\u00eda ser con un mercado, porque tambi\u00e9n sent\u00eda que, frente al contexto nacional, deb\u00eda asegurar que cada peso que ten\u00eda la familia se deb\u00eda potenciar\u201d. Es por ello uno de los objetivos fundacionales fue generar la vinculaci\u00f3n directa entre el productor local y el consumidor, logrando de este modo la venta de mercader\u00eda de calidad y a un precio justo.<\/p>\n\n\n\n

La apertura de este nuevo espacio fue recibida con entusiasmo por los miembros de la comunidad. Durante la tarde del s\u00e1bado y desde tempranas horas, los vecinos se congregaron en los alrededores, esperando ansiosos el momento para realizar sus compras. En el interior, los productores locales ultimaban los detalles de sus puestos.<\/p>\n\n\n\n

El corte de cinta se llev\u00f3 a cabo sobre venida Pellegrini. Luego, el p\u00fablico se dirigi\u00f3 a trav\u00e9s del camino de rieles hacia el interior del mercado. La alegr\u00eda y el esp\u00edritu de celebraci\u00f3n eran notablemente visibles. La multitud recorr\u00eda los pasillos del mercado, realizando las primeras compras y generando un ambiente solidario y participativo.<\/p>\n\n\n\n

De este modo vuelve a llenarse de vida productiva el predio de la estaci\u00f3n Ferroviaria que supo traer el progreso y desarrollo al naciente Tunuy\u00e1n.  Hoy, despu\u00e9s de m\u00e1s 30 a\u00f1os del cierre del ramal, la revalorizaci\u00f3n y puesta en funcionamiento de este sector sigue siendo prioridad para el gobierno municipal.<\/p>\n\n\n\n

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Origen del proyecto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los primeros lineamientos del mercado se dieron hace a\u00f1os atr\u00e1s, cuando se identific\u00f3 la necesidad de crear un espacio de venta para la econom\u00eda social y popular, especialmente para el sector rural de la agricultura familiar. Desde el \u00c1rea de Agroecolog\u00eda se realiz\u00f3 un diagn\u00f3stico y relevamiento de datos que mostr\u00f3 la necesidad de crear un punto de venta fijo y acondicionado para los peque\u00f1os productores.<\/p>\n\n\n\n

Este nuevo mercado busca concretar ese nexo faltante, vinculando a los productores con los vecinos. Carina Salatino, integrante del equipo de agroecolog\u00eda, coment\u00f3: \u201cEmir logr\u00f3 generar el espacio para vincular a los productores en el circuito econ\u00f3mico departamental y brindarles respuestas. Ahora, por parte de los productores, est\u00e1 el compromiso de continuarlo y sostenerlo en el tiempo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Funcionamiento y din\u00e1mica comercial<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de una ordenanza municipal, los puestos del mercado ser\u00e1n designados y\/o concesionados previa licitaci\u00f3n p\u00fablica. Sin embargo, a modo de prueba piloto del proyecto, durante los primeros seis meses de funcionamiento, se integraron productores locales que han tenido una trayectoria ininterrumpida, ajust\u00e1ndose a la din\u00e1mica y funcionamiento del mercado.<\/p>\n\n\n\n

Pedro Villalba, Director de Agrobioindustrias, explic\u00f3 la distribuci\u00f3n del espacio: \u201cTenemos tres sectores de comercializaci\u00f3n: el sector de frutas y verduras, el sector de almac\u00e9n con todo tipo de alimentos, y el sector de refrigerados con carne vacuna, carne de cerdo, chacinados, pescados y mariscos, fiambres y l\u00e1cteos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El mercado atender\u00e1 al p\u00fablico los viernes y s\u00e1bado en horario de 9 a 18 horas. Adem\u00e1s, por el calendario de festividades, tambi\u00e9n abrir\u00e1 los d\u00edas lunes 23 y 30 de diciembre en el mismo horario.<\/p>\n\n\n\n

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Recuperaci\u00f3n del Patrimonio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La ejecuci\u00f3n de la puesta en valor del predio de ferrocarril se inici\u00f3 en abril con el equipo de arquitectos de la Municipalidad de Tunuy\u00e1n. En primera instancia, se resolvieron problemas estructurales causados por d\u00e9cadas de abandono y desuso del ramal. Una vez estabilizada la estructura, el municipio recolect\u00f3 los rieles de ferrocarril y los utiliz\u00f3 en la construcci\u00f3n de la estructura de los locales, adem\u00e1s de realizar diversos trabajos necesarios para desarrollar esta puesta en valor del edificio. Hoy, el mercado cuenta con 30 locales comerciales habilitados, organizado por sectores.<\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que la remodelaci\u00f3n del galp\u00f3n es parte del reordenamiento patrimonial que se viene gestando. \u201cEsta refuncionalizaci\u00f3n est\u00e1 unida a una intervenci\u00f3n que ya se ven\u00eda haciendo desde el Parque las V\u00edas y con la creaci\u00f3n del Parque La Estaci\u00f3n, donde hace unas semanas los miembros de la comunidad realizaron la plantaci\u00f3n de arboleda para generar este pulm\u00f3n verde\u201d, afirm\u00f3 Juan Jos\u00e9 De Haro, Director de Arquitectura.<\/p>\n\n\n\n

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Historia del ferrocarril en Tunuy\u00e1n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 1885, el ferrocarril lleg\u00f3 a Mendoza el 7 de abril, con el objetivo de conectar el litoral con Cuyo. En 1909, comenz\u00f3 la reconstrucci\u00f3n del ramal hacia Tunuy\u00e1n, y el 1 de mayo de 1911 se inaugur\u00f3 el ramal Mendoza-Tunuy\u00e1n, habilit\u00e1ndose el tren hasta la villa de Tunuy\u00e1n. Este hecho marc\u00f3 una era de progreso para la econom\u00eda regional, ya que hasta ese momento las cargas se trasladaban mediante carretas o mulas. Con el tren, los productos llegaban en el d\u00eda desde la ciudad de Mendoza.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el censo industrial provincial de 1914, desde Tunuy\u00e1n se transportaban fardos de pasto, leche, manteca, crema y carne, todos productos relacionados con la principal actividad econ\u00f3mica del departamento: la ganader\u00eda. Con la llegada del ferrocarril, la matriz productiva se reconvirti\u00f3, incorporando la producci\u00f3n de frutales, especialmente manzanas y peras. Asimismo, se foment\u00f3 el arribo de inmigrantes y su inserci\u00f3n en el Valle de Uco.<\/p>\n\n\n\n

En 1923, la expansi\u00f3n del recorrido del ferrocarril lleg\u00f3 hasta Eugenio Bustos. Se continu\u00f3 con el tendido de v\u00edas f\u00e9rreas hacia Vista Flores, Campo Los Andes, La Consulta y Eugenio Bustos, estos dos \u00faltimos pueblos pertenecientes al departamento de San Carlos.<\/p>\n\n\n\n

En mayo de 1950, el servicio de pasajeros fue suspendido, aunque contaba con dos servicios diarios. El ramal continu\u00f3 su recorrido solo con cargas. En 1990, se suprimi\u00f3 el servicio ferroviario debido al deterioro de la infraestructura ferroviaria, principalmente de los puentes, siendo sus \u00faltimas cargas minerales.<\/p>\n\n\n\n

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Abri\u00f3 sus puertas.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":23560,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-23555","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23555"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23573,"href":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23555\/revisions\/23573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tunuyan.gov.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}